Моя мастерская: реставрация самоваров, патефонов
Моя мастерская
Приветствую всех. Несколько лет назад появилось у меня увлечение самоварным делом. Стал интересоваться какие бывают, какие были в старину и так далее. И был очень удивлен от такого большого разнообразия среди самоваров. Постепенно стал интересовать вопрос реставрации самоваров. И вот перерасло это уже в большое хобби. Вскоре стал вопрос о собственной мастерской.
фото мастерской
С чего все начиналось. Выбор пал на гараж - было решено оборудовать его под мастерскую.
Первые мысли о представлении как это будет выглядеть и с чего начинать - это план )) весьма символичный и простой, но без него никак.
Сверхточный план мастерской:
Советская печь - буржуйка: греет тело и душу
Параллельно шла работа по утеплению и повышению благ в гараже, а именно - утепление ворот и нужно было обзавестись печкой - отапливать помещение. Выбор пал на практически антикварную буржуйку 1956 г выпуска. Она без дров и то уже душу греет своим колоритом.
Ну а после того как установили буржуйку и раскочегарили ее - можно и чайку попить из электрического советского самовара.
Утепление ворот
Ворота тоже уже практически утеплены: Было решено уложить на монтажную пену пеноплекс и зашить потом ворота ОСБ.
Ну и по традиции передых у самовара:
В скором времени вдохнем в самовары новую жизнь
А тем временем самовары уже ждут своей очереди и скоро пойдут в работу: какие красавцы все медальные царские - просто загляденье.
Императорский герб:
А тем временем труба дымит - работа кипит
Было решено отреставрировать старый советский патефон. Тем более обстановка у печки с огоньком просто так и манит чем-то заняться.
Реставрация патефона
Вообще патефоны, граммофоны всегда привлекали своим антуражем - сколько лет им... а ведь кто-то наслаждался прослушиванием любимых песен с этими чудными музыкальными инструментами.
Реставрация начинается как правило с полной разборки корпуса и отсоединения всех элементов патефона.
Для начала будет снят механизм открывания крышки, затем диск, тонарм и так далее...
Диск будет зачищен, покрытие для пластинки будет заменено - эта уже пришла в негодность.
Откручиваем все шурупы, кстати они все будут для плоской отвертки. И тут неожиданная трудность - шурупы от времени не поддаются ни одной отвертке. И как парадокс старые советские шурупы - стали сдаваться только перед советской отверткой - вот все-таки было качество изделий - даже шурупы были такие что хоть в бетон крути. Отвертки слизывались - а шурупы нет. Одна отвертка даже провернулась по оси и закрутилась как сверло. Как в руки попала советская отвертка - дело сдвинулось.
Снимаем все "навесное оборудование"
Сердце патефона - мотор. Его нужно почистить от старой смазки, потому что она потеряла свои свойства и стала твердой и грязной. А после нанести новую специальную смазку (подойдет смазка ШРУС) на все движущиеся и трущиеся элементы, шестерни, червячные валы и так далее.
Внутренная труба патефона - ее надо зачистить от старой краски и заново покрасить.
Корпус патефона почистить и при необходимости заменить обшивку/обивку (ледерин / дерматин)
Ну и по традиции теперь можно и попить чайку )
Верстак для мастерской
Мы немного отвлеклись. Пора возвращаться к строительству самого главного - верстака в мастерской.
Было решено делать его на всю длину стены. Сделав нетрудные расчеты. Разметили крепления советского уголка, очень прочного и толстого металла.
Привезли материал - брус 200х50х6000 мм - это основание верстака будет. и 100х30х2000 - это для всяких полочек и прочего.
После того как закрепили уголки по периметру стены, теперь кладем брус отмеренный по длине стены и ставим опоры для верстака и поперечные перекладины.
Опоры было решено ставить по две штуки - теперь на верстаке может и слон спать))
Три опоры и по краям еще вдоль стен добавим по опоре - таким образом получаем 5 опорных ног по два бруса на 6 м верстака.
Далее зашиваем ОСБ, кстати вороты тоже зашили ОСБ
Устанавливаю новые розетки и зашиваю ОСБ:
Добавим пару полочек - самых элементарных, что бы как можно проще и быстрее была установка этих полок. Одна для нагрузки побольше с опорами, и небольшая для мелочевки. Так же по всей длине верстака пускаем полки.
Ну а в перерывах был изготовлен вот такой вот подарок на день рождения моему брату:
Расстановка инструмента, самая интересная "художественная" работа
Теперь самая легкая и интересная работа - сделать так что бы было все удобно и под рукой и каждый инструмент на своем месте
Начало положено, сделал маленькую полочку для отверток и мелочевки. Далее тяжелая артелерия подошла:
Скрытая компактная установка точила
Дабы сэкономить место, время, деньги и не прибегать к покупки специальных креплений и сеток для инструмента - было решено крепить все к ОСБ на шурупах и небольших самодельных "приспособах".
Так например было установлено небольшое, но всегда нужное - точило. Что бы не занимать место на верстаке - сделал на петлях с креплением под верстак. Удобно, не мешает и не занимает место на верстаке и всегда под рукой.
А теперь наверху:
Отправились за материалом - новый друг Гайка:
Полки под верстаком:
Освещение на верстаке
Для экономии места на рабочей поверхности верстака - осветительные приборы креплю на стены:
Крепление для советской лампы из двух уголков - подошли идеально. Кстати лампа СССР намного лучше чем современные - удобная, надежная и смотрится колоритно.
Закрепил инструмент, насадки и прочее - все удобно и доступно, под рукой.
Абсорбер для пылесоса для сбора мусора:
Общий вид верстака, уже картинка вырисовывается к финишу:
Изготовление шлифовально-полировального станока для самоваров
Теперь нужно сделать удобный шлифовально-полировальный станок для реставрации самоваров. Исходя из того что имеем, а это именно: мотор 3000 оборотов 0.75 кВт, нашел пару советских шкивов: обороты буду понижать примерно до 1000, тем самым повышая мощность. На мотор будет установлен шкив поменьше, а на вал побольше. Купил два опорных самоцентрующихся подшипника. Теперь нужно выточить вал под шкив, подшипники и посадочное место для насадок и войлока.
Посадочное место под насадки и войлок:
Шпиндель двигателя - сюда шкив поменьше, далее ремень и на вал:
Вал точить из арматуры, обороты будут небольшие, сильная точность тут не требуется, ремень сгладит, если будет небольшая неточность. Всетаки не самолетная турбина:
А вот собственно и выточенный вал с подшипниками и шкивом:
Теперь осталось определиться с местом установки и креплениями для подвеса мотора. Натяжение буду делать путем самонатяжения под весом мотора. Ремень подошел от жигули классика - 150 руб. Подшипники, кстати вышли по 350 руб. Вполне приемлемо. Вал сделан с выносом, что бы был удобный доступ к полировальному кругу со всех сторон и не мешал мотор. Поэтому просто закрепить войлок на мотор - это не решение.
продолжение следует ))
Установка станка для полировки
И так - поехали дальше) Сегодня был пройдет большой и значимый рубеж - установлен и подключен станок для полировки!
Изначально планировалось устанавливать вал под верстак, но после примерки выяснилось, что получается сильно низко - поэтому пришлось идти на жертвы - прорезать новенький верстак и устанавливать вал сверху. Зато по удобству самое то стало.
Отверстие для шкива и ремня получилось не сильно большое и при необходимости можно быстро его исправить, все равно планирую потом листом металла накрывать верстак. Сильно эстетику не портит - пока решил так и оставить.
Вал закрепил болтами на опорных подшипниках:
Конструкция в сборе:
Внизу установлен ремень с натяжением на болтах
И собственно первые пробы в действии чудо агрегата. Полировка самовара
